| Tutta la Moto Guzzi che c'é. Cosė con la Stelvio si riparte |
|
La nuova maxi arriva dopo tanti innesti preziosi tra i quali la Griso
da cui deriva il motore "Quattrovalvole", ultima evoluzione del mitico
bicilindrico trasversale
Il
2008 per la Piaggio è iniziato bene, siamo sicuri delle nostre scelte.
Presenteremo verso fine maggio il nuovo piano strategico per il 2008-2010, un piano importante, che poggia su quattro valori fondamentali: tecnologia, qualità, sicurezza e produttività".
A parlare è Roberto Colaninno
presidente del gruppo di Pontedera in occasione del lancio della nuova
Stelvio 1200 , l'ultima nata in casa Moto Guzzi, presentata a Siena
nella sede storica del Monte dei Paschi.
|
|
"Crediamo che la tecnologia farà da maestra nei prossimi anni e sarà il
driver delle aziende di successo - ha aggiunto Colaninno - stiamo
pensando a nuovi centri tecnici, a un maggior impiego dell'elettronica,
a motori alternativi e allo sviluppo di diesel da impiegare sulla gamma
dei veicoli commerciali". Inoltre è stato confermato l'arrivo della
tecnologia ibrida entro la fine dell'anno sull'Mp3, una specie di
rivoluzione per il mondo delle due ruote.
FOTO
"Oggi Piaggio è una grande azienda in Europa e anche in Asia - ha
concluso Colaninno - In India stiamo raddoppiando lo stabilimento, in
Cina abbiamo lanciato nuovi prodotti e anche negli Usa procede
l'espansione". Innovazione è la parola chiave e le novità in arrivo
sono davvero tante così come lo sfide, tra cui quella che si trova ad
affrontare la storica casa di Mandello al Lario al debutto in un
segmento inedito, quello delle maxi enduro dove Bmw detta legge. "A
partire da questa moto si apre una nuova fase per la Moto Guzzi" - ha
sottolineato Daniele Bandiera direttore bussiness unit del gruppo
Piaggio ricordando anche gli sforzi fatti finora per il rilancio di
Guzzi con la nomina di nuovo amministratore delegato e il piano di
ristrutturazione dello stabilimento di Mandello.
"La Moto Guzzi- spiega l'a. d. Tomasso Giocoladelli - non può
permettersi di essere un solo centimetro indietro rispetto alla
concorrenza. Possiamo crescere solo se offriamo quei contenuti
tecnologici che il mercato vuole: entrare in nuovi segmenti è una
scelta obbligata". Le previsioni di vendita parlano di 2.500 unità a
livello europeo per il 2008, ma la fama di cui gode a livello
internazionale il marchio va ben oltre i semplici numeri.
La Stelvio, infatti, arriva dopo tanti innesti preziosi tra i quali la
Griso da cui deriva il motore "Quattrovalvole", ultima evoluzione del
mitico bicilindrico trasversale a V. La cilindrata è 1.151 cc e
rispetto alla Griso le differenze principali riguardano il nuovo
impianto di scarico con dimensioni del silenziatore incrementate terise
un alleggerimento complessivo, caratteristiche che garantiscono una
potenza massima di 105 cavalli con una coppia di 11 Kgm disponibile a
6.400 giri. Ma il lavoro più riuscito è stato sicureamente quello
portato avanti da designer che hanno conciliato una stazza da 251 kg
con linee armoniose ed eleganti che non passano inosservate,
soprattutto se la colorazione è quel bianco perlato che riprende tanto
la moda cromatica del momento. Insomma la partita è di quelle toste, ma
la Stelvio ha tutte le carte in regola per giocarsela fino in fondo.
Partendo dal prezzo che è di 12.990 Euro.
fonte: Repubblica
|
|
 |
Postato il Giovedė, 13 marzo @ 09:43:50 CET di maxiBoss |
|
 |
|
| |
Average Score: 4
Voti: 1
|
|
|
|
