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<title>Lunix</title>
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<description>PHP-Nuke Powered Site</description>
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<title></title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=256</link>
<description>&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;

&lt;td align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;La serie di modelli Tre-K si arricchisce della versione pi&amp;ugrave; facile da guidare, adatta anche al turismo grazie alle doti del motore&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Benelli torna all'assalto e presenta in anteprima il nuovo Tre899K che
andr&amp;agrave; a completare la gamma del modello Tre-K. Partendo dalla stessa
base ciclistica della Tre1130K e non rinunciando alle prestazioni del
modello di origine, il Tre899K ha infatti un motore aggiornato nella
componentistica e portato a una cilindrata finale di 899 centimetri
cubici, la stessa della TnT 899, con una potenza di 110 Cv. 
&lt;/td&gt;

&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/nuovabenell.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
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<title>Quel design vintage che affascina ancora</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=255</link>
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&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/vintage.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
Le Case si ispirano alle naked degli anni &amp;rsquo;60. Ecco gli esempi di Ducati GT 1000, Guzzi V7 Classic e Triumph Scrambler
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gli anni Sessanta e Settanta ci hanno regalato molto in termini di design. Oggetti semplici e funzionali, affascinanti e audaci, colori vivaci e materiali nuovi che sottolineavano a volte anche senza mezzi termini le nuove possibilit&amp;agrave; della tecnologia...&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;

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<title>Ktm 990 Supermoto R, sempre pių cattiva</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=254</link>
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&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;Dedicata agli appassionati del genere supermotard, la bicilindrica austriaca promette prestazioni da brivido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;L'austriaca Ktm amplia la gamma dei suoi modelli con la nuova 990 Supermoto R. Una motocicletta destinata agli appassionati del genere supermotard che promette &amp;quot;sfracelli&amp;quot; delle avversarie. Basata sempre sul bicilindrico LC8, trae le sue origini dalla 990 Supermoto introdotta quest'anno sul mercato ma si presenta ancora pi&amp;ugrave; &amp;quot;Ready to Race&amp;quot;. Insomma estrema alla vista...&lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot;&gt;	&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;

&lt;td width=&quot;200&quot; align=&quot;center&quot; valign=&quot;middle&quot;&gt;&lt;img src=&quot;images/news/ktm990.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;

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<title>Airbag sperimentato in gara</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=253</link>
<description>
&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/airbagtt.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;

&lt;td align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;br /&gt;Sara' l'inglese Guy Martin, leader nel mondiale superbike Tourist Trophy, il primo a sperimentare in gara l'airbag per motociclisti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avverra' sul circuito dell'Isola di Man, una delle gare piu' antiche della storia. Lo rende noto la Dainese, l'industria vicentina che da anni sta lavorando al progetto del 'giubbetto sicuro' per motociclisti, con l'obiettivo di ridurre le conseguenze degli incidenti sulle due ruote.&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</description>
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<title>Dorsoduro, l'Aprilia in tuta. Nuova supermotard bicilindrica</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=252</link>
<description>&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
Partiamo da questo: costa 8800 euro. Poco: la sua concorrente d'elezione - ossia la Ducati Hypermotard, sia pure pi&amp;ugrave; potente grazie
al motore 1100 - parte da 11.500 euro. Il discorso &amp;egrave; un po' brutale ma
&amp;egrave; cos&amp;igrave; che ragionano i motociclisti ed &amp;egrave; cos&amp;igrave; che presentiamo la
nuovissima Aprilia SMV 750 Dorsoduro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
E se il paragone con sua maest&amp;agrave; Ducati pu&amp;ograve; suonare blasfemo va detto
che questa moto &amp;quot;nasce - come spiegano con orgoglio a Noale - proprio
dallo stesso progetto che ha rivoluzionato il mondiale Supermoto...&lt;br /&gt;

&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/dorsoduro.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
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<item>
<title>Nuova 696 Monster. Lo 'scooter' della Ducati</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=251</link>
<description>
&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/nuovamonster.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;

&lt;td align=&quot;justify&quot;&gt;
La &amp;quot;mamma&amp;quot; di tutte le naked sar&amp;agrave; in vendita cin un listino che va da 7000 euro in su. &lt;br /&gt;
Disponibile anche la corsaiola versione &amp;quot;plus&amp;quot; con coprisella e cupolino.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Arriva nelle concessionarie la &amp;quot;mamma&amp;quot; di tutte le naked, la Monster,
in pratica quasi uno scooter per la sua incredibile facilit&amp;agrave; di guida
e, soprattutto, in rapporto a quanto fa la Ducati (dalle Superbike
adattate all'uso stradale alla MotoGp di Stoner).
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
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<title>Tutta la Moto Guzzi che c'é. Cosė con la Stelvio si riparte</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=250</link>
<description>&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td align=&quot;justify&quot;&gt;
La nuova maxi arriva dopo tanti innesti preziosi tra i quali la Griso
da cui deriva il motore &amp;quot;Quattrovalvole&amp;quot;, ultima evoluzione del mitico
bicilindrico trasversale  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il
2008 per la Piaggio &amp;egrave; iniziato bene, siamo sicuri delle nostre scelte.
Presenteremo verso fine maggio il nuovo piano strategico per il 2008-2010, un piano importante, che poggia su quattro valori fondamentali: tecnologia, qualit&amp;agrave;, sicurezza e produttivit&amp;agrave;&amp;quot;. &lt;br /&gt;
 A parlare &amp;egrave; Roberto Colaninno
presidente del gruppo di Pontedera in occasione del lancio della nuova
Stelvio 1200 , l'ultima nata in casa Moto Guzzi, presentata a Siena
nella sede storica del Monte dei Paschi. 
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/stelviook.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
</description>
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<item>
<title>Progetto Minkionaonboard.com</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=249</link>
<description>&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.minkionaonboard.com/images/logo.gif&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;

&lt;td align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;Le &amp;ldquo;Minkione on board&amp;rdquo;, nascono un&amp;rsquo;anno fa, dall&amp;rsquo;incontro casuale, durante una pizzata per l&amp;rsquo;Eicma, di due giovani motocicliste.
Fu amore a prima vista, capirono subito che erano fatte per stare una con l&amp;rsquo;altra.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A loro si aggiunsero in molti, attirati dalle stesse ideologie di vivere la moto e la vita con ironia e allegria. 
Cos&amp;igrave; oggi i Minkioni si son moltiplicati divenendo una grande famiglia...
&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
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</item>

<item>
<title>Bike Expo 2008</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=248</link>
<description>
&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;Torna dal 18 al 20 gennaio la quattordicesima edizione della kermesse motociclistica sempre pi&amp;ugrave; grande e completa con esposizioni e spettacoli&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
Quanto apparve per la prima volta, quattordici anni fa, assomigliava a
una &amp;quot;fiera di paese&amp;quot; con tanto motociclismo &amp;quot;casereccio&amp;quot; e altrettanta
buona volont&amp;agrave;. &lt;br /&gt;
Poi con il passare degli anni il &amp;quot;Bike Expo&amp;quot; ha saputo
conquistarsi un ruolo sempre pi&amp;ugrave; importante nel panorama delle
esposizioni motociclistiche e, anche se gli organizzatori non lo dicono
apertamente, viene considerata la seconda manifestazione dopo il salone
delle due ruote di Milano, come dimostrato dalla presenza di tutte le
pi&amp;ugrave; importanti case costruttrici. 
&lt;/td&gt;

&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/bexpo.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;

&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;

</description>
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<item>
<title>B-King pronta per il 2009</title>
<link>http://www.lunix.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=247</link>
<description>&lt;table border=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;200&quot; valign=&quot;middle&quot; align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;images/news/617big.jpg&quot; /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;L'anti B-King &amp;egrave; pronta. Ecco la foto definitiva della nuova Yamaha 1.800 Vmax. Vi bastano 200 cavalli?&lt;/strong&gt;
      
		
                       
                        &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La veste definitiva di Yamaha Vmax 1800 ricalca fedelmente quanto abbiamo gi&amp;agrave; visto sul &lt;strong&gt;prototipo del 2005.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vmax 1800 &amp;egrave; una moto bassa, massiccia che fa del &lt;strong&gt;motore V4&lt;/strong&gt; l'elemento centrale del design. Una scultura d'acciaio dominata dal &lt;strong&gt;grande carter motore e dai 4 coperchi degli alberi&lt;/strong&gt; a camme.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
</description>
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